Дочерняя компания УЗГА разработает самолет на замену Ан-2

Дочернее предприятие Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) — ООО "Байкал-Инжиниринг" (г. Улан-Удэ) разработает самолет на замену Ан-2. Компания в сентябре выиграла открытый конкурс Минпромторга РФ на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в рамках реализации проекта создания легкого многоцелевого самолета (ЛМС) для местных воздушных линий.

По данным портала госзакупок, стоимость тендера составила 1,25 млрд руб. Контракт с победителем Минпромторг подписал 10 октября.

Новый проект

Главный конструктор УЗГА по самолетостроению Вадим Демин рассказал ATO.ru, что дочернее предприятие было создано специально под проект малой авиации. К долевому участию в "Байкал-Инжиниринг" пригласили холдинг "Вертолеты России" и НИЦ "Институт имени Н. Е. Жуковского". 1-й этап НИОКР, заканчивающийся разработкой комплекта конструкторской документации и изготовлением образца для статических испытаний, должен быть завершен до конца 2020 г.

Напомним, что ранее во ФГУП "СибНИА им. С. А. Чаплыгина" был разработан технологический демонстратор цельнокомпозитного биплана ТВС-2ДТС с американскими двигателями Honeywell ТРЕ331-12UAN (1100 л. с.). Первый полет опытного ВС состоялся в июле 2017 г. Серийное производство ТВС-2ДТС планировалось организовать на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ; входит в холдинг «Вертолеты России»).

Самолет на замену Ан-2 в первую очередь необходим в дальневосточных регионах, где низкая плотность населения и большие расстояния. С особой остротой эта проблема проявляется в Якутии, где отсутствуют дороги и авиация служит единственной связью отдаленных населенных пунктов с цивилизацией.

Читайте также  Отставки и назначения: Boeing, AJW, Tarom и East/West Industries