EgyptAir ввела в эксплуатацию первый самолет А220

Египетский государственный авиахолдинг EgyptAir первым на Ближнем Востоке (и шестым в мире) ввел в эксплуатацию самолет Airbus A220 (прежнее наименование — Bombardier CSeries). Машина с регистрационным номером SU-GEX поставлена с завода в Монреале. Борт будет использовать региональное подразделение авиакомпании EgyptAir (член Star Alliance) — EgyptAir Express. Самолеты A220 обновят флот EgyptAir Express, состоящий из Embraer E170LR. Ранее обсуждалась возможность поставок в EgyptAir самолетов Superjet 100.    

Холдинг EgyptAir получил первый A220-300 в рамках контракта на 12 машин 7 сентября. 9 сентября борт SU-GEX приступил к полетам — первый коммерческий рейс выполнен из Каира в Шарм-эль-Шейх. По данным на 13 сентября, самолет летает по внутриегипетским линиям — из Каира в Хургаду и Луксор.

Самолет выполнен в двуклассной компоновке и рассчитан на перевозку 140 пассажиров: 15 — в премиум-экономклассе, 125 — в экономическом классе :: Egypt Air

До сих пор парк EgyptAir Express состоял из 12 самолетов Embraer E170LR (вместимость — 76 пасс.) выпуска 2007–2009 гг. Два первых E170LR выведены из парка EgyptAir Express летом.

По плану остальные 11 ВС будут поставлены перевозчику до июня 2020 года :: Egypt Air

Европейский А220 vs российский SSJ 100

Ранее в EgyptAir задумывались над обновлением парка ВС самолетами SSJ 100. Перевозчику было предложено получить их по схеме trade-in. Однако несмотря на то что в сентябре 2016 г. местные авиавласти выдали SSJ 100 разрешение на эксплуатацию в Египте, авиакомпания так и не разместила твердый заказ на самолеты данного типа.

Египетский перевозчик объявил о намерении приобрести 12 ВС CS300 в рамках авиасалона в Дубае в ноябре 2017 года, когда программа еще принадлежала канадскому авиастроителю Bombardier. В твердый заказ намерение было преобразовано в декабре того же года. :: Egypt Air

Портфель заказов на Аirbus A220, по данным на конец августа, превышал 500 ВС. Каталожная цена A220-100 составляет 81 млн долл., A220-300 — 91,5 млн долл.

Читайте также  США формально признали полномочия Росавиации по сертификации