К зиме заморозить цены на керосин

Министр транспорта Игорь Левитин призвал производителей нефтепродуктов вспомнить о самолетах и заморозить до конца года цены не только на автомобильный бензин, но и на авиационный керосин. "Топливная составляющая в цене билета уже сейчас достигает 60-65%", — заявил он, выступая в прошлом месяце перед депутатами Государственной думы. Напомним, что с января цены на авиационный керосин возросли на 13,8%, более чем вдвое превысив цены на бензин. По словам главы профильного министерства, отрасль сейчас думает о собственном выживании, а не о дальнейшем развитии, однако Минтранс не может повлиять на ситуацию.
По мнению главы ТД "Топливное Обеспечение Аэропортов" Евгения Островского, заморозка цен — крайняя мера. "Столь бурный рост в дальнейшем может привести к непредсказуемым последствиям на авиарынке. Но мне кажется, что власть все-таки запоздала со своим решением — сейчас цена уже на пике. Если же цена на нефть на мировом рынке все-таки поползет вверх, а, по некоторым прогнозам, в ближайший год она может достичь 100 долл. за баррель, то нефтяные компании будут отправлять все на экспорт, создав дефицит на внутреннем рынке", — заметил он. С другой стороны, у государства нет иных способов решить проблему. Воспользоваться налоговыми механизмами для стабилизации ситуации непросто, поскольку достижение результата от таких мер требует времени. К тому же налоговые органы поставлены в положение, при котором им крайне невыгодно снижение налоговых выплат для участников рынка, — хотя формально план по сбору налогов ФНС отменила с 1 июля текущего года, "индикативные показатели" по наполнению бюджета у налоговиков остались.

Читайте также  Потребление авиатоплива на российском рынке снизилось