МА700 спешит в полет

Не снискав большого успеха на рынке с турбовинтовыми самолетами MA60/600 — вариантами глубокой модернизации Ан-24 — китайская  Государственная Авиастроительная Корпорация (AVIC; Aviation Industry Corporation of China) продолжает работать над абсолютно новым 78-местным турбопропом MA700. AVIC хочет сделать МА700 самым передовым турбовинтовым региональным самолетом в мире. Но сроки реализации программы уже не раз переносились.

Aвиапромышленность Китая продолжает работать над тем, чтобы самостоятельно производить самолеты для всех рыночных сегментов. В линейке турбовинтовых самолетов авиастроители Поднебесной в первую очередь предлагают Y-12F (рассчитан на перевозку до 19 чел. и сертифицирован FAA в 2016 г.) производства Harbin Aircraft Industry Group (HAIG; контролируется AVIC) — одна из машин демонстрировалась на МАКС-2015. Также предлагается реинкарнации советского самолета Ан-24 — 52–56-местный MA60 и его улучшенная версия — 56-местный турбопроп MA600. Все перечисленные самолеты большого успеха не снискали и эксплуатируются помимо Китая в не самых развитых странах мира — достаточно вспомнить опыт Таджикистана (см. АТО № 184).

Читайте также  Вертолеты Ка-62 получат "умную" связную аппаратуру