Перспективы консолидации

Авиакомпаниям "Сибирь" и "ВИМ-авиа", а также, судя по всему, нескольким другим крупным перевозчикам предстоит выступить ответчиками по искам ТД "Топливное Обеспечение Аэропортов" (ТОАП). Одному из крупнейших поставщиков керосина пришлось обратиться в суд, чтобы взыскать с перевозчиков неуплаченные за поставленное топливо деньги. По словам представителей ТД "ТОАП", долг "ВИМ-авиа" сейчас составляет около 1 млрд руб.; сравнимую, а в некоторых случаях и значительно большую сумму Торговому дому задолжали еще несколько пока не названных российских авиаперевозчиков. На фоне этого ТОАП ведет судебные разбирательства за просроченные платежи с авиакомпанией "Сибирь". Заявленные требования вместе с неустойкой по сравнению с другими компаниями относительно невелики — 56,853 млн руб.
Владельцам "ВИМ-авиа", супругам Рашиду и Светлане Мурсекаевым, глава ТОАП Евгений Островский предложил продать компанию в счет погашения долга; ТОАП готов доплатить за перевозчика 10 млн долл. Но в "ВИМ-авиа" утверждают, что долговая нагрузка компании умеренна по отношению к выручке и прибыли, поэтому речь о продаже сейчас идти не будет. Вопросы с другими должниками решать будет сложнее, поскольку у многих из них контрольные пакеты принадлежат государству. Однако в случае продажи авиакомпаний за топливные долги консолидация российских авиакомпаний, о которой так любят говорить некоторые представители власти, могла бы получить новый импульс.

Читайте также  В "Газпромнефть-Аэро" хотят до конца 2019 года запустить блокчейн для заправки ВС